ٽسلا اليڪٽرڪ گاڏين ڏانهن موٽندي جنهن ۾ ناياب زمين جا عنصر شامل نه هوندا

ٽسلا اليڪٽرڪ گاڏين ڏانهن موٽندي جنهن ۾ ناياب زمين جا عنصر شامل نه هوندا

ٽسلا اڄ پنهنجي سيڙپڪار جي ڏينهن تي اعلان ڪيو ته ڪمپني هڪ نادر ڌرتي مفت مستقل مقناطيس برقي گاڏي موٽر ٺاهيندي.
نادر زمينون برقي گاڏين جي سپلائي چين ۾ تڪرار جو هڪ هڏا آهن ڇو ته سامان محفوظ ڪرڻ ڏکيو آهي ۽ دنيا جي پيداوار جو گهڻو حصو چين ۾ ٺاهيو يا پروسيس ڪيو ويندو آهي.
اهو ڪيترن ئي سببن لاءِ اهم آهي ، گهٽ ۾ گهٽ نه ته بائڊن انتظاميه جي موجوده ڊرائيو گهريلو برقي گاڏين جي اجزاء لاءِ مواد پيدا ڪرڻ لاءِ آهي.
بهرحال، ڪيتريون ئي غلط فهميون آهن جيڪي REE آهن ۽ ڪيترو REE برقي گاڏين ۾ استعمال ٿيندو آهي.حقيقت ۾، ليتيم آئن بيٽريون عام طور تي ناياب زمين تي مشتمل نه هونديون آهن (جيتوڻيڪ انهن ۾ ٻيا ”نازڪ معدنيات“ شامل آهن جيئن ته انفليشن ريڊڪشن ايڪٽ جي وضاحت ڪئي وئي آهي).
دوراني جدول ۾، ”ناياب زمين“ اهي عنصر آهن جيڪي ڳاڙهي رنگ ۾ نمايان ٿيل آهن هيٺ ڏنل ڊراگرام ۾ - لانٿانائڊس، گڏوگڏ اسڪينڊيم ۽ يٽريم.حقيقت ۾، اهي خاص طور تي ناياب نه آهن، نوڊيميم سان گڏ ٽامي جي مواد جي اٽڪل ٻه ٽيون حصو.
برقي گاڏين ۾ نادر زمين عناصر برقي گاڏين جي موٽرن ۾ استعمال ٿيندا آهن، نه بيٽرين ۾.سڀ کان عام طور تي استعمال ٿيل نيوڊيميم آهي، هڪ طاقتور مقناطيس اسپيڪر، هارڊ ڊرائيو ۽ برقي موٽرز ۾ استعمال ٿيندو آهي.Dysprosium ۽ terbium عام طور تي neodymium magnets لاء additives استعمال ڪيو ويندو آهي.
انهي سان گڏ، سڀني قسمن جي برقي گاڏين جي موٽرس استعمال نه ڪندا آهن REEs- Tesla انهن کي پنهنجي مستقل مقناطيس ڊي سي موٽرز ۾ استعمال ڪري ٿو، پر ان جي AC انڊڪشن موٽرز ۾ نه.
شروعات ۾، ٽسلا پنهنجي گاڏين ۾ اي سي انڊڪشن موٽر استعمال ڪيو، جن کي نادر زمين جي ضرورت نه هئي.دراصل، هي اهو آهي جتي ڪمپني جو نالو آيو آهي - نيڪولا ٽيسلا AC انڊڪشن موٽر جو موجد هو.پر پوءِ جڏهن ماڊل 3 سامهون آيو ته ڪمپني هڪ نئين مستقل مقناطيس موٽر متعارف ڪرائي ۽ آخرڪار انهن کي ٻين گاڏين ۾ استعمال ڪرڻ شروع ڪيو.
Tesla ا today چيو آهي ته اها انهن نئين ماڊل 3 پاور ٽرينن ۾ استعمال ٿيندڙ نادر زمين جي مقدار کي گهٽائڻ جي قابل ٿي وئي آهي 25 ۽ 2017 جي وچ ۾ 2022 سيڪڙو تائين بهتر پاور ٽرين ڪارڪردگي جي مهرباني.
پر هاڻي اهو لڳي ٿو ته Tesla ڪوشش ڪري رهيو آهي ٻنهي دنيان مان بهترين حاصل ڪرڻ لاءِ: هڪ مستقل مقناطيس موٽر پر ڪابه نادر زمين.
مستقل مقناطيس لاءِ NdFeB جو بنيادي متبادل سادو فيرائٽ (آئرن آڪسائيڊ، عام طور تي بيريم يا اسٽرونٽيم جي اضافي سان) آهي.توهان هميشه مستقل مقناطيس کي صرف وڌيڪ مقناطيس استعمال ڪندي مضبوط ڪري سگهو ٿا، پر موٽر روٽر اندر خلا محدود آهي ۽ NdFeBB گهٽ مواد سان وڌيڪ مقناطيس مهيا ڪري سگهي ٿو.مارڪيٽ تي ٻين مستقل مقناطيس مواد شامل آهن AlNiCo (AlNiCo)، جيڪو تيز گرمي پد تي سٺو ڪم ڪري ٿو پر مقناطيس کي آساني سان وڃائي ٿو، ۽ Samarium Cobalt، هڪ ٻيو نادر زمين مقناطيس NdFeB سان ملندڙ جلندڙ آهي پر اعلي درجه حرارت تي بهتر.ھن وقت ڪجھ متبادل مواد تي تحقيق ڪئي پئي وڃي، خاص طور تي فيرائٽس ۽ ناياب زمين جي وچ ۾ فرق کي ختم ڪرڻ جو مقصد آھي، پر اھو اڃا تائين ليب ۾ آھي ۽ اڃا تائين پيداوار ۾ نه آھي.
مون کي شڪ آهي ته ٽسلا هڪ فيرائٽ مقناطيس سان روٽر استعمال ڪرڻ جو هڪ طريقو مليو.جيڪڏهن انهن REE مواد کي گهٽايو، مطلب ته اهي روٽر ۾ مستقل مقناطيس جو تعداد گهٽائي رهيا هئا.مون کي شرط آهي ته انهن NdFeB جي هڪ ننڍڙي ٽڪري جي بدران فيرائٽ جي وڏي ٽڪري مان معمولي وهڪري کان گهٽ حاصل ڪرڻ جو فيصلو ڪيو.مان غلط ٿي سگهي ٿو، انهن شايد تجرباتي پيماني تي متبادل مواد استعمال ڪيو هجي.پر اهو لڳي ٿو ته مون کي ممڪن ناهي - Tesla وڏي پيماني تي پيداوار جو مقصد آهي، جنهن جو بنيادي مطلب آهي نادر زمين يا فيرائٽس.
سيڙپڪار جي ڏينهن جي پريزنٽيشن دوران، ٽسلا ماڊل Y مستقل مقناطيس موٽر ۾ ناياب زمين جي موجوده استعمال جي مقابلي ۾ هڪ سلائيڊ ڏيکاريو هڪ امڪاني ايندڙ نسل جي موٽر سان:
ٽسلا اها وضاحت نه ڪئي ته ڪهڙا عنصر استعمال ڪيا ويا، ممڪن طور تي معلومات کي مڃڻ هڪ واپاري راز آهي اهو ظاهر ڪرڻ نه چاهيندو هو.پر پهريون نمبر neodymium ٿي سگهي ٿو، باقي dysprosium ۽ terbium ٿي سگهي ٿو.
جيئن ته مستقبل جي انجڻين لاء - خير، اسان کي پڪ ناهي.ٽسلا جي گرافڪس تجويز ڪن ٿا ته ايندڙ نسل جي موٽر ۾ مستقل مقناطيس هوندو، پر اهو مقناطيس نادر زمين استعمال نه ڪندو.
Neodymium تي ٻڌل مستقل مقناطيس ڪجهه وقت لاءِ اهڙين ايپليڪيشنن لاءِ معياري رهيا آهن، پر ان کي تبديل ڪرڻ لاءِ گذريل ڏهاڪي ۾ ٻيا امڪاني مواد ڳوليا ويا آهن.جڏهن ته ٽسلا اها وضاحت نه ڪئي آهي ته اهو ڪهڙو استعمال ڪرڻ جو ارادو رکي ٿو، اهو ڏسڻ ۾ اچي ٿو ته اهو فيصلو ڪرڻ جي ويجهو آهي - يا گهٽ ۾ گهٽ مستقبل ۾ هڪ بهتر حل ڳولڻ جو موقعو ڏسي ٿو.
Jameson 2009 کان برقي گاڏيون هلائي رهيو آهي ۽ 2016 کان electrok.co لاءِ برقي گاڏين ۽ صاف توانائي بابت لکي رهيو آهي.


پوسٽ ٽائيم: مارچ-08-2023